जर्मनी में टेस्ला के प्रबंधन को बर्लिन गीगाफैक्ट्री में बढ़ती अनुपस्थिति दर को संबोधित करने के एक विवादास्पद प्रयास में प्रबंधकों को बीमार छुट्टी पर कर्मचारियों के घरों पर भेजने के लिए आलोचना का सामना करना पड़ रहा है। उच्च बीमार अवकाश संख्या पर अंकुश लगाने के उद्देश्य से उठाए गए इस कदम से श्रमिकों और यूनियनों में आक्रोश फैल गया है, जो तर्क देते हैं कि यह कर्मचारियों के अधिकारों का उल्लंघन करता है और इलेक्ट्रिक वाहन कारखाने में पहले से ही तनावपूर्ण स्थिति को बढ़ा देता है।
रिपोर्टों के अनुसार, टेस्ला प्रबंधकों ने लगभग 30 कर्मचारियों के घरों का दौरा किया, जिन्होंने बीमार होने पर फोन किया था। अप्रत्याशित दौरों के जवाब में कई कार्यकर्ताओं ने गुस्से में प्रतिक्रिया व्यक्त की, अपने दरवाजे बंद कर दिए और पुलिस से संपर्क करने की धमकी भी दी। कंपनी की कार्रवाइयों ने कर्मचारियों की अनुपस्थिति से निपटने के प्रबंधन के तरीके पर बहस छेड़ दी है।
टेस्ला ने घरेलू दौरों का बचाव किया
टेस्ला के ग्रुनहाइड संयंत्र के एक वरिष्ठ निदेशक आंद्रे थिएरिग ने निर्णय का बचाव करते हुए कहा कि ऐसी यात्राएं “असामान्य नहीं” थीं और उनका उद्देश्य टेस्ला कर्मचारियों की कार्य नीति को मजबूत करना था। थिएरिग ने तर्क दिया कि बढ़ती अनुपस्थिति खराब कामकाजी परिस्थितियों का परिणाम नहीं है, बल्कि कर्मचारियों द्वारा जर्मनी की उदार बीमार छुट्टी नीतियों का लाभ उठाने के कारण है, जो छह सप्ताह तक पूर्ण वेतन की अनुमति देती है।
बर्लिन गीगाफैक्ट्री ने अपने 12,000 कर्मचारियों के बीच 17 प्रतिशत की बीमार छुट्टी दर की सूचना दी है, जिसमें शुक्रवार को और देर की पाली के दौरान अधिक अनुपस्थिति है। यह आंकड़ा जर्मन ऑटोमोटिव उद्योग के 5 प्रतिशत औसत से काफी अधिक है। जवाब में, टेस्ला ने उन कर्मचारियों के लिए €1,000 का उपस्थिति बोनस पेश किया, जो अपनी निर्धारित शिफ्ट का 95 प्रतिशत से अधिक पूरा करते हैं। कंपनी के अधिकारियों ने बड़ी संख्या में बीमार कॉलों पर निराशा व्यक्त की है और कुछ कर्मचारियों के व्यवहार को “अपमानजनक” और सिस्टम का “शोषण” करार दिया है।
एलोन मस्क ने बीमारी की छुट्टी के मुद्दे को स्वीकार किया
टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने भी इस मामले पर विचार किया है और एक्स पर कहा है कि वह बर्लिन संयंत्र में अनुपस्थिति की उच्च दर पर “निगरानी” करेंगे। मस्क, जो एक कठिन कार्य संस्कृति को बढ़ावा देने के लिए जाने जाते हैं, ने पहले टेस्ला के कर्मचारियों को सख्त उत्पादन समय सीमा को पूरा करने के लिए प्रोत्साहित किया है, यहां तक कि कथित तौर पर खुद उत्पादन लाइन पर रातें भी बिताई हैं।
यूनियनों ने टेस्ला के दृष्टिकोण की आलोचना की
यूनियनों ने टेस्ला के कार्यों की कड़ी आलोचना की है, जर्मनी की सबसे बड़ी ऑटोमोटिव यूनियनों में से एक आईजी मेटल ने उच्च अनुपस्थिति के लिए अधिक काम और असुरक्षित कामकाजी परिस्थितियों को जिम्मेदार ठहराया है। आईजी मेटल के क्षेत्रीय निदेशक डिर्क शुल्ज़ ने तर्क दिया कि गीगाफैक्ट्री के कर्मचारी अत्यधिक कार्यभार से अभिभूत हैं, खासकर कर्मचारियों की कमी के दौरान, जो कर्मचारियों को अतिरिक्त कार्य करने के लिए मजबूर करता है। शुल्ज़ ने कहा, “जब कर्मचारियों की कमी होती है, तो बीमार कर्मचारियों पर दबाव पड़ता है, और जो स्वस्थ रहते हैं उन पर अत्यधिक बोझ पड़ता है।”
विवादास्पद बीमार अवकाश नीतियों का इतिहास
यह पहली बार नहीं है जब टेस्ला की बीमार छुट्टी नीतियों को जांच का सामना करना पड़ा है। कोविड-19 महामारी के दौरान, टेस्ला के अमेरिकी कर्मचारियों ने बताया कि बीमार होने की वजह से उन्हें नौकरी से निकाल दिया गया, जबकि कंपनी की सार्वजनिक प्रतिबद्धता थी कि अगर कर्मचारी असुरक्षित महसूस करते हैं तो उन्हें छुट्टी दी जा सकती है। इसी तरह, टेस्ला के नेवादा संयंत्र के श्रमिकों ने दावा किया कि उन्हें बीमार दिन बिताने के लिए नौकरी से निकालने की धमकी दी गई थी, जिसे कंपनी ने “अनियोजित” के रूप में वर्गीकृत किया था।
बर्लिन संयंत्र में बढ़ती अनुपस्थिति ने 2022 में कारखाने के उद्घाटन के बाद से टेस्ला के सामने चुनौतियों को बढ़ा दिया है। शुरुआत में प्रति वर्ष दस लाख कारों का उत्पादन करने की उम्मीद थी, आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान, उत्पादन में रुकावट और घटती मांग के कारण संयंत्र को उत्पादन लक्ष्य पूरा करने के लिए संघर्ष करना पड़ा है। . अनुपस्थिति के अलावा, जलने और अंग-विच्छेद सहित काम से संबंधित चोटों की रिपोर्टें आई हैं, जिससे सुविधा में सुरक्षा स्थितियों के बारे में चिंता बढ़ गई है।
यूनियनों और श्रमिकों की बढ़ती आलोचना के बावजूद, टेस्ला ने अपने दृष्टिकोण का बचाव करना जारी रखा है और कहा है कि बीमार छुट्टी पर कर्मचारियों से मिलना जवाबदेही बनाए रखने के उद्देश्य से एक मानक अभ्यास है। हालाँकि, यूनियनों का तर्क है कि इन यात्राओं से केवल कर्मचारियों का तनाव बढ़ता है और संयंत्र में पहले से ही चुनौतीपूर्ण स्थितियाँ और खराब हो जाती हैं।
जैसे-जैसे टेस्ला इन विवादों से निपट रही है, कंपनी का प्रबंधन और कार्यबल जर्मनी में अपनी श्रम प्रथाओं के भविष्य को लेकर तनावपूर्ण गतिरोध में फंसे हुए हैं।
